Horario operativo:
Abierto 24/7
Aduana e Inmigración:
Pistas
2 RWY, 2798m/9179ft 2 Runways, más largo: 2798m/9179ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · 0530-2300 (0430-2200) LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 2 kt
←R 2 kt
Viento
100° · 3 kt
Temperatura
5°C
Punto de rocío
1°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1029 hPa
Techo
Clear
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 42 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 24 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
| 60 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[06008KT 9999 NSW NSC]
60° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 07:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km
METAR EGPH 300020Z 10003KT CAVOK 05/01 Q1029 TAF EGPH 292253Z 3000/3024 06008KT CAVOK PROB30 TEMPO 3000/3007 8000
Horarios de vuelo
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El handling es obligatorio en Edinburgh, con Signature Flight Support como agente principal y Greer Aviation también mencionada. Las tasas son altas para la aviación general (GA): ejemplos indican aterrizaje ~£40, navegación £10, estacionamiento nocturno £20 y handling £60–£140, todo más IVA; cargos adicionales incluyen una tasa de seguridad de £90 y una tasa mínima de salida de £70. La cancelación dentro de 12–24 horas puede acarrear el 50–100% de todos los cargos. PPR requerido para todos los movimientos, con envío previo de los detalles del vuelo al agente de handling tanto para la llegada como para la salida. Aeropuerto internacional con mucho tráfico, con procedimientos IFR completos disponibles.
Las instalaciones para GA se describen como excelentes, con servicio amable, comodidades para pilotos como café gratuito y acceso a internet, y taxis a pie de avión. Avgas disponible, y las aeronaves pueden ser repostadas a petición durante la ausencia de la tripulación. El centro de la ciudad es accesible en taxi en unos 15–20 minutos por alrededor de £20.
Los procedimientos implican pasos administrativos significativos debido a los requisitos de PPR y al handling obligatorio. Edinburgh ofrece aproximaciones atractivas, incluida la ILS a la pista 24 a lo largo del Firth of Forth.
En conjunto, Edinburgh es adecuado para GA pero implica costes elevados y formalidad procedimental; consulte AIP/NOTAM para los detalles operativos.