Pistas
1 RWY, 2558m/8392ft 1 Runway, más largo: 2558m/8392ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
2558m
8392ft
8392ft
06/24
Asfalto
Longitud
2558m/8392ft
2558m/8392ft
Fuerza
68/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 4 kt
←R 2 kt
Viento
90° · 5 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+
QNH
1008 hPa
Techo
1900 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 1900ft
BKN 2500ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | ←R 2 kt | 4 kt ↑ |
| 24 | →L 2 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → 06:00Z
VFR
[12007KT 9999 SCT018]
120° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1800ft
00:00Z → 09:00Z
MVFR
[TEMPO 7998 -RA BKN014]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1400ft
00:00Z → 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
06:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 18012KT 9999 SCT018]
Becoming (BECMG)
180° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1800ft
06:00Z → 14:00Z
[PROB40 TEMPO 19015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
190° 15 kt G25
11:00Z → 17:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 SHRA]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Showers Rain (SHRA)
METAR EGPH 150120Z 09005KT 9999 -RA BKN019 BKN025 11/10 Q1008 TAF EGPH 142253Z 1500/1524 12007KT 9999 SCT018 TEMPO 1500/1509 8000 -RA BKN014 PROB30 TEMPO 1500/1506 4000 RA BECMG 1506/1509 18012KT PROB40 TEMPO 1506/1514 19015G25KT TEMPO 1511/1517 6000 SHRA
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
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AirfieldBot
El handling es obligatorio en Edinburgh, con Signature Flight Support como agente principal y Greer Aviation también mencionada. Las tasas son altas para la aviación general (GA): ejemplos indican aterrizaje ~£40, navegación £10, estacionamiento nocturno £20 y handling £60–£140, todo más IVA; cargos adicionales incluyen una tasa de seguridad de £90 y una tasa mínima de salida de £70. La cancelación dentro de 12–24 horas puede acarrear el 50–100% de todos los cargos. PPR requerido para todos los movimientos, con envío previo de los detalles del vuelo al agente de handling tanto para la llegada como para la salida. Aeropuerto internacional con mucho tráfico, con procedimientos IFR completos disponibles.
Las instalaciones para GA se describen como excelentes, con servicio amable, comodidades para pilotos como café gratuito y acceso a internet, y taxis a pie de avión. Avgas disponible, y las aeronaves pueden ser repostadas a petición durante la ausencia de la tripulación. El centro de la ciudad es accesible en taxi en unos 15–20 minutos por alrededor de £20.
Los procedimientos implican pasos administrativos significativos debido a los requisitos de PPR y al handling obligatorio. Edinburgh ofrece aproximaciones atractivas, incluida la ILS a la pista 24 a lo largo del Firth of Forth.
En conjunto, Edinburgh es adecuado para GA pero implica costes elevados y formalidad procedimental; consulte AIP/NOTAM para los detalles operativos.