Pistas
1 RWY, 2664m/8740ft 1 Runway, más largo: 2664m/8740ft (paved)
Fuente: OpenAIP
05/23
Asfalto
Longitud
2664m
8740ft
8740ft
05/23
Asfalto
Longitud
2664m/8740ft
2664m/8740ft
Fuerza
65/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 5 kt
●
→L 13 kt
Viento
160° · 14 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+ (NCD)
QNH
1005 hPa
Techo
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 23 | ● →L 13 kt | 5 kt ↑ |
| 05 | ● ←R 13 kt | 5 kt ↓ |
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[10006KT 9999 SCT016]
100° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1600ft
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 16011KT 9999 SCT016]
Becoming (BECMG)
160° 11 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1600ft
06:00Z → 09:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 RA BKN010]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1000ft
06:00Z → 09:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA DZ BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 600ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
09:00Z → 14:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 RA BKN010]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1000ft
09:00Z → 14:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 17015G25KT 2993 +RA BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
170° 15 kt G25 · 3.0 km · Heavy Rain (+RA) · Broken (BKN) 600ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
14:00Z → 20:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA)
20:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 SHRA]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Showers Rain (SHRA)
21:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 +SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Showers Rain (+SHRA)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Mañana 01:00Z → Mañana 06:00Z
[PROB40 TEMPO 19015G27KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
190° 15 kt G27
METAR EGPF 150720Z AUTO 16014KT 9999 NCD 13/10 Q1005 TAF AMD EGPF 150535Z 1506/1606 10006KT 9999 SCT016 BECMG 1506/1509 16011KT TEMPO 1506/1509 7000 RA BKN010 PROB30 TEMPO 1506/1509 4000 RADZ BKN006 TEMPO 1509/1514 7000 RA BKN010 PROB30 TEMPO 1509/1514 17015G25KT 3000 +RA BKN006 PROB30 TEMPO 1514/1520 7000 SHRA TEMPO 1520/1606 6000 SHRA PROB30 TEMPO 1521/1606 3000 +SHRA PROB40 TEMPO 1601/1606 19015G27KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EGPF
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en EGPF
AirfieldBot
Se requiere PPR tanto del club de vuelo (para el handling) como de ATC (para aterrizaje/salida), además de cualquier plan de vuelo presentado. ATC se describe como profesional y servicial, con servicios completos de torre y aproximación, incluidos vectores para ILS sin coste adicional. Se requieren planes de vuelo incluso para llegadas y salidas VFR, que ATC puede gestionar por teléfono. Las operaciones IFR son sencillas; los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM para restricciones o requisitos de slot.
El handling es obligatorio y normalmente lo presta Signature Aviation, considerada cara. Ejemplo: handling ~£100, salida ~£40, navegación ~£10, estacionamiento ~£3 por día. Otro ejemplo muestra cargos totales por salida, recargo de fin de semana y tasa de slot de alrededor de £170. Signature a veces aplica descuentos de handling para aeronaves ligeras. El Glasgow Flying Club en el lado norte ofrece handling para GA ligera de menos de 2 toneladas; sin embargo, el estacionamiento allí se limita a una única plaza y se describe como desorganizado, con comunicación por email poco fiable (info@glasgowflyingclub.com). El estacionamiento en el aeroclub es de ~£20 por día.
Avgas está disponible tanto en Signature como en el club de vuelo, pero cuesta alrededor de un 20% más que en aeródromos pequeños. El repostaje en el club requiere asistencia del personal en un bowser fijo. Las instalaciones cercanas al club de vuelo se limitan a una cafetería a distancia a pie y una máquina expendedora de café/snacks.
El alquiler de coches se encuentra en la terminal principal, requiriendo un trayecto en taxi de 10–15 minutos que cuesta £8–£13. Prestwick (EGPK) se menciona como una alternativa mucho más barata con buenas instalaciones IFR, pero está a 40 minutos de Glasgow en taxi o 30–40 minutos en tren.
Las calles de rodaje hacia el estacionamiento pueden ser estrechas, con marcadores reflectantes en los bordes. Estos reportes no detallan procedimientos específicos de aduanas o inmigración. Glasgow ofrece la experiencia de un aeropuerto de ciudad con servicios completos, pero a un coste superior en comparación con alternativas regionales.