Horario operativo:
Lun–Vie 06:00–21:00 UTC; Sáb/Dom/fest. 07:00–19:00 UTC; PPR obligatorio
Verano
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
1 RWY, 2440m/8005ft 1 Runway, más largo: 2440m/8005ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
2440m
8005ft
8005ft
06/24
Asfalto
Longitud
2440m/8005ft
2440m/8005ft
Fuerza
448/F/C/W/U
PCN
Jet A1
Jet A1: Camión · Lu-Vi 0445-2115 UTC, Sá/Do/Fest 0600-1915 UTC
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€5.79 / L |
Último reporte 2026-05-17 · Actualizado 2026-05-27 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 1 kt
→L 5 kt
Viento
340° · 5 kt
Temperatura
8°C
Punto de rocío
5°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1030 hPa
Techo
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | →L 5 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 5 kt | 1 kt ↓ |
11:00Z → 18:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 02015G25KT 7001 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
20° 15 kt G25 · 7.0 km · Showers Rain (SHRA)
09:00Z → 18:00Z
VFR
[01010KT 9999 SCT040]
10° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR EGLF 180820Z 34005KT 310V020 CAVOK 08/05 Q1030 TAF EGLF 180759Z 1809/1818 01010KT 9999 SCT040 PROB30 TEMPO 1811/1818 02015G25KT 7000 SHRA
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EGLF
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en EGLF
AirfieldBot
Farnborough opera en un entorno altamente profesional y concurrido, con ATC gestionando tráfico complejo que incluye jets, helicópteros y llegadas VFR. El handling en tierra es ejemplar. Para un vuelo privado, a modo de ejemplo, la tasa de aterrizaje y de handling es de alrededor de £620, sin estacionamiento incluido. En caso de un desvío por meteorología clasificado como 'Strasser', todas las tasas pueden ser exoneradas. El aeropuerto atiende principalmente a la aviación de negocios, y los aviones de pistón de aviación general son poco frecuentes fuera de circunstancias especiales.