Horario operativo:
Lun–Vie 07:10–17:30 HL; Sáb 07:10–17:30 HL
Verano
Aduana e Inmigración:
bajo solicitud
Aeródromo regulado:
Pistas
4 RWY, 784m/2572ft 4 Runways, más largo: 784m/2572ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1 · Bajo solicitud
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 7 kt
→L 2 kt
Viento
360° · 7 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
13°C
Visibilidad
10km+
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
SCT 1200ft
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 02 | →L 2 kt | 7 kt ↑ |
| 34 | ←R 2 kt | 7 kt ↑ |
| 07 | →L 7 kt | 2 kt ↑ |
| 29 | ←R 7 kt | 2 kt ↑ |
| 25 | ←R 7 kt | 2 kt ↓ |
| 11 | →L 7 kt | 2 kt ↓ |
| 20 | ←R 2 kt | 7 kt ↓ |
| 16 | →L 2 kt | 7 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[35005KT 9999 SCT030]
350° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
09:00Z → 11:00Z
IFR
[TEMPO BKN009]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 900ft
09:00Z → 11:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 0306 FG BKN001]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
306 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 100ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN001
METAR EGHC 200950Z 36007KT 330V040 9999 FEW008 SCT012 18/13 Q1019 TAF EGHC 200802Z 2009/2018 35005KT 9999 SCT030 TEMPO 2009/2011 BKN009 PROB40 TEMPO 2009/2011 0300 FG BKN001
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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PPR estrictamente obligatorio, con especial énfasis en el cumplimiento de todos los procedimientos de seguridad y protección; es obligatorio llevar chaleco de alta visibilidad en la plataforma y solo se permite desplazarse por los recorridos verdes señalizados. El aeropuerto está cerrado los domingos.
Existen aproximaciones GNSS a ambos extremos de las dos pistas pavimentadas (07/25 de 693 m y 16/34 de 784 m), pero en general solo está disponible la pista 07; consulte los NOTAM para el estado actual.
El estacionamiento es en pradera, con buen drenaje, y las tasas de aterrizaje son razonables. Ej.: tasa de aterrizaje aprox. £20. Ej.: estacionamiento aprox. £10. El pago del combustible autoservicio se efectúa en el interior tras anotar la cantidad suministrada.
El edificio terminal es moderno y agradable. Hay alquiler de coches en Penzance (no en el lugar), a unos 20 minutos en taxi o minibús pre-reservado; las tarifas de taxi a St. Ives o Penzance son de alrededor de £45 y £20 respectivamente. Hay paradas de autobús justo fuera del terminal, con conexiones a destinos locales, incluidos St. Ives y Land's End; hay billetes diarios disponibles para las rutas locales.
La Policía de Fronteras puede estar presente a la llegada, y los procedimientos de aduanas requieren adherirse estrictamente a las instrucciones dadas durante la confirmación del PPR; para determinadas llegadas (p. ej., desde Isle of Man), debe enviarse un GAR por adelantado a project.pegasus@devonandcornwall.pnn.police.uk. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.
El aeropuerto es apto para aviación general no comercial, con personal amable y ATC colaborador, pero el cumplimiento estricto de todas las normas operativas es esencial para mantener el acceso de la GA.