Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
Pistas
1 RWY, 3052m/10013ft 1 Runway, más largo: 3052m/10013ft (paved)
Fuente: OpenAIP
15/33
Asfalto
Longitud
3052m
10013ft
10013ft
15/33
Asfalto
Longitud
3052m/10013ft
3052m/10013ft
Fuerza
1550/R/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 5 kt
←R 3 kt
Viento
360° · 6 kt
Temperatura
7°C
Punto de rocío
3°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1033 hPa
Techo
Clear
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 33 | ←R 3 kt | 5 kt ↑ |
| 15 | →L 3 kt | 5 kt ↓ |
Mañana 03:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 09010KT 9999 FEW045]
Becoming (BECMG)
90° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
Mañana 02:00Z → Mañana 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 1996 +RA RA DZ BKN004]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Heavy Rain (+RA), Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 400ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 LIFR
Mañana 00:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 RA -RA -DZ BKN012]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA), Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
06:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[35006KT 9999 FEW045]
350° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
METAR EGBB 180750Z 36006KT CAVOK 07/03 Q1033 TAF EGBB 180455Z 1806/1906 35006KT 9999 FEW045 TEMPO 1900/1906 5000 RA -RADZ BKN012 PROB30 TEMPO 1902/1906 2000 +RA RADZ BKN004 BECMG 1903/1906 09010KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (£)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
£25.72
|
Bruto:
£30.86
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-03-16 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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El handling es obligatorio para la aviación general (GA) en Birmingham, con varios FBO disponibles. Ejemplo: handling ~£80, tasa de aterrizaje ~£40, estacionamiento ~£20 por día. Algunos handlers pueden ofrecer descuentos o upgrades. No hay Avgas en el aeródromo; solo se ofrece Jet fuel. La plataforma (apron) y las terminales GA están en el lado oeste del aeropuerto, separadas de la terminal principal y de difícil acceso a pie; los handlers pueden organizar taxis o transporte, con un taxi a la terminal principal costando alrededor de £10. Todas las aeronaves deben estar equipadas con transpondedor. Se requiere notificación GAR para la entrada al Reino Unido (véase onlinegar.com). En general, los procedimientos son sencillos, pero espere largos vectores radar en periodos de alta actividad. El aeropuerto se describe como eficiente y amigable con la GA, con personal servicial y mínimas molestias de seguridad en las instalaciones GA. Para el transporte en tierra, taxis directos o servicios de ride-share hasta el edificio Elmdon en el lado oeste. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.