Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
Pistas
1 RWY, 3052m/10013ft 1 Runway, más largo: 3052m/10013ft (paved)
Fuente: OpenAIP
15/33
Asfalto
Longitud
3052m
10013ft
10013ft
15/33
Asfalto
Longitud
3052m/10013ft
3052m/10013ft
Fuerza
1550/R/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
←R 4 kt
Viento
210° · 5 kt
Temperatura
7°C
Punto de rocío
5°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 15 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 33 | →L 4 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 12:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
06:00Z → 12:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 6003 RA -RA -DZ BKN009]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 900ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
09:00Z → 12:00Z
[PROB30 TEMPO 23015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
230° 15 kt G25
12:00Z → 15:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998 -SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Showers Rain (-SHRA)
22:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km
00:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[21009KT 9999 SCT045]
210° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
METAR EGBB 280150Z 21005KT 170V240 CAVOK 07/05 Q1020 TAF EGBB 272258Z 2800/2824 21009KT 9999 SCT045 TEMPO 2806/2812 BKN014 PROB30 TEMPO 2806/2812 6000 RA -RADZ BKN009 PROB30 TEMPO 2809/2812 23015G25KT PROB30 TEMPO 2812/2815 8000 -SHRA PROB30 TEMPO 2822/2824 8000
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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AirfieldBot
El handling es obligatorio para la aviación general (GA) en Birmingham, con varios FBO disponibles. Ejemplo: handling ~£80, tasa de aterrizaje ~£40, estacionamiento ~£20 por día. Algunos handlers pueden ofrecer descuentos o upgrades. No hay Avgas en el aeródromo; solo se ofrece Jet fuel. La plataforma (apron) y las terminales GA están en el lado oeste del aeropuerto, separadas de la terminal principal y de difícil acceso a pie; los handlers pueden organizar taxis o transporte, con un taxi a la terminal principal costando alrededor de £10. Todas las aeronaves deben estar equipadas con transpondedor. Se requiere notificación GAR para la entrada al Reino Unido (véase onlinegar.com). En general, los procedimientos son sencillos, pero espere largos vectores radar en periodos de alta actividad. El aeropuerto se describe como eficiente y amigable con la GA, con personal servicial y mínimas molestias de seguridad en las instalaciones GA. Para el transporte en tierra, taxis directos o servicios de ride-share hasta el edificio Elmdon en el lado oeste. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.