Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
Pistas
1 RWY, 3052m/10013ft 1 Runway, más largo: 3052m/10013ft (paved)
Fuente: OpenAIP
15/33
Asfalto
Longitud
3052m
10013ft
10013ft
15/33
Asfalto
Longitud
3052m/10013ft
3052m/10013ft
Fuerza
1550/R/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 7 kt
→L 1 kt
Viento
320° · 7 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+
QNH
1018 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
SCT 4300ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 33 | →L 1 kt | 7 kt ↑ |
| 15 | ←R 1 kt | 7 kt ↓ |
14:00Z → Mañana 07:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
12:00Z → 14:00Z
VFR
[32010KT 9999 SCT040]
320° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
Mañana 07:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 21010KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
Mañana 03:00Z → Mañana 07:00Z
MVFR
[PROB40 7998]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
8.0 km
METAR EGBB 091320Z 32007KT 9999 FEW025 SCT043 15/10 Q1018 TAF EGBB 091057Z 0912/1012 32010KT 9999 SCT040 BECMG 0914/0917 VRB04KT PROB40 1003/1007 8000 BECMG 1007/1010 21010KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
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AirfieldBot
El handling es obligatorio para la aviación general (GA) en Birmingham, con varios FBO disponibles. Ejemplo: handling ~£80, tasa de aterrizaje ~£40, estacionamiento ~£20 por día. Algunos handlers pueden ofrecer descuentos o upgrades. No hay Avgas en el aeródromo; solo se ofrece Jet fuel. La plataforma (apron) y las terminales GA están en el lado oeste del aeropuerto, separadas de la terminal principal y de difícil acceso a pie; los handlers pueden organizar taxis o transporte, con un taxi a la terminal principal costando alrededor de £10. Todas las aeronaves deben estar equipadas con transpondedor. Se requiere notificación GAR para la entrada al Reino Unido (véase onlinegar.com). En general, los procedimientos son sencillos, pero espere largos vectores radar en periodos de alta actividad. El aeropuerto se describe como eficiente y amigable con la GA, con personal servicial y mínimas molestias de seguridad en las instalaciones GA. Para el transporte en tierra, taxis directos o servicios de ride-share hasta el edificio Elmdon en el lado oeste. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.