Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud (4 h de antelación) • Inmigración: bajo solicitud (4 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
16/34
Asfalto
Longitud
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalto
Longitud
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Fuerza
64/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · Lu-Vi 0500-1500 UTC
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
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↓ 6 kt
Viento
160° · 6 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
997 hPa
Techo
Clear
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 16 | 0 kt | 6 kt ↑ |
| 34 | 0 kt | 6 kt ↓ |
Mañana 09:00Z → Mañana 18:00Z
[PROB40 TEMPO FEW030]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 3000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 18:00Z → Mañana 21:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 RA]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA)
21:00Z → Mañana 21:00Z
VFR
[14006KT 9999 NSW NSC]
140° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EFVA 262250Z AUTO 16006KT CAVOK 13/12 Q0997 TAF EFVA 262026Z 2621/2721 14006KT CAVOK PROB40 TEMPO 2709/2718 FEW030CB TEMPO 2718/2721 7000 RA
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Las horas de apertura del ATC son limitadas, con solo unos pocos vuelos regulares por semana; fuera del horario ATC, las llegadas siguen siendo posibles—consulte los NOTAM para detalles. El espacio de hangar suele estar disponible, pero requiere coordinación previa con "Kunnossapito", preferiblemente durante el horario de oficina en días laborables; el acceso al hangar también requiere arreglos previos. No hay Avgas disponible; los pilotos locales repostan con bidones. Ejemplo: taxi a la ciudad unos 30 €. El tren a Helsinki tarda unas 4 horas y cuesta alrededor de 50 €.
Las tasas de aterrizaje y los cargos asociados varían según el servicio y la duración. Ejemplo: cargos totales por aterrizaje, dos noches de estacionamiento, pasajero, seguridad y terminal, alrededor de 110 €. El pago suele facturarse después de la visita. El edificio terminal incluye un snack bar y una panadería, y hay una amplia zona de aeroclub.
Los procedimientos y los códigos de acceso para entrar al terminal pueden estar publicados en el lado de plataforma; los pilotos deben dejar su dirección y los datos de la aeronave en el terminal principal tras la llegada. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.