Campo de aviación civil Ganderkesee Atlas Airfield (EDWQ)

EDWQ es un aeródromo solo VFR al oeste de Bremen con una pista de asfalto de 835–836 m en excelente estado. El aeródromo opera bajo el espacio aéreo controlado de Bremen, con circuitos de tráfico norte y sur para aeronaves certificadas y ULM, además de un circuito independiente para planeadores. Las aproximaciones y salidas por el oeste requieren atención debido a un mástil de radio alto justo al oeste del circuito norte; el mástil supera la altura de circuito y está cerca del circuito, especialmente relevante con visibilidad reducida. La CTR de Bremen está próxima y puede afectar los procedimientos de llegada y salida.

El aeródromo ofrece estacionamiento en duro y en hierba, aunque el estacionamiento en duro es limitado. Las aeronaves deben empujarse hacia atrás hasta las plazas de estacionamiento, a menudo requiriendo una barra de remolque. Hay espacio en hangar previa solicitud. El repostaje es sencillo con surtidores self-service de Avgas, Jet A1 y Mogas; el personal puede asistir si es necesario. El pago de las tasas de aterrizaje es rápido y simple a través de AEROPS cuando está disponible.

Hay un hotel y un restaurante bien valorado directamente en el campo, ambos abiertos a diario. El restaurante tiene vista a la plataforma y a la pista. Las instalaciones incluyen un ordenador para la planificación de vuelo y Wi‑Fi en la torre. El aeródromo está bien mantenido y el personal es amable y profesional.

El transporte terrestre incluye servicio de taxi (con alquiler de coches posible desde Delmenhorst) y conexiones de transporte público hasta la estación central de Bremen en aproximadamente una hora en autobús y tren; caminar hasta la estación más cercana lleva unos 40 minutos.

Las tasas de aterrizaje se describen como bajas o moderadas. Ejemplo: tasa de aterrizaje alrededor de €20. El estacionamiento nocturno conlleva un cargo adicional.

El campo puede estar concurrido los fines de semana, con actividad de paracaidismo que requiere vigilancia adicional; prevea posibles esperas fuera del circuito en estos periodos. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para los detalles vigentes.