Oberpfaffenhofen Airport (EDMO) IFR

EDMO acepta solo vuelos de negocios y requiere PPR, que normalmente se concede mediante un formulario en línea o a través de un agente de handling. Solo se permiten operaciones IFR; VFR no está permitido. El handling es obligatorio y se organiza a través de empresas como RAS o RVS, con personal que recibe a los pasajeros directamente en la aeronave. El aeropuerto ofrece aproximaciones ILS y LPV, y el ATC de Munich proporciona vectores radar antes del traspaso a la torre de EDMO.

Hay combustible Jet-A1 disponible, pero no avgas. Las aeronaves se trasladan a la posición de repostaje para el repostaje. Hay salas lounge, aunque algunos informes mencionan poca necesidad de ellas debido al acceso directo lado aire.

Las tasas son altas, con ejemplos que van desde unos €150 por 8 horas de estacionamiento hasta unos €600 por 24 horas, y una escala de una hora cuesta unos €450; puede aplicarse un recargo del 15% en invierno. Solo se aceptan aeronaves con MTOW superior a 2 t.

EDMO está significativamente más cerca de Munich que EDMA, lo que lo hace conveniente para viajes de negocios. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.