Campo de aviación civil Wuerzburg Schenkenturm (EDFW)

EDFW es un aeródromo bien mantenido, situado en una cima cerca de Würzburg, que ofrece aproximaciones escénicas y vistas panorámicas sobre la ciudad y los viñedos circundantes. La pista pavimentada tiene 670 metros y puede resultar corta, especialmente con altitud de densidad elevada o a peso máximo; pueden presentarse turbulencia, cizalladura de viento y ondas de sotavento (lee waves) debido a la ubicación expuesta en meseta y a los paneles solares cercanos, en particular en la aproximación a la pista 11 con vientos del norte. Se exige estricta adherencia al circuito de tráfico publicado para evitar sobrevolar zonas sensibles al ruido; las aproximaciones directas pueden ser posibles, pero no están garantizadas.

Los controladores y el personal de tierra son descritos de forma consistente como amables, serviciales y profesionales. El aeródromo dispone de Avgas, Jet A y Mogas en la estación de combustible del campo. Estacionamiento disponible en praderas en buen estado; hay espacio de hangar para pernocta. Ejemplo: hangar de pernocta aprox. €20. Las Landegebühren suelen ser bajas; ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €30. Se acepta pago con tarjeta EC.

Un restaurante italiano bien valorado (Mandino) se encuentra directamente en el campo, con terraza y vistas a la ciudad; la calidad del servicio varía, pero la comida suele destacarse por su buena relación calidad-precio. El restaurante cierra los lunes. Instalaciones adicionales: PC para meteorología/briefing y opciones de alquiler de coche o car-sharing junto a la torre.

El centro de Würzburg está a 8–15 minutos en taxi, con tarifas típicas de unos €20 por trayecto. No se recomienda ir caminando a la ciudad debido a la distancia (5–6 km) y a las carreteras principales. La zona ofrece excursiones atractivas como descender caminando entre viñedos hasta Veitshöchheim o visitar lugares emblemáticos como Käppele o Nikolaushof.

El aeródromo cierra relativamente temprano (normalmente 18:30 por restricciones de ruido), pero pueden ser posibles extensiones limitadas previa coordinación, sin tasas PPR adicionales. Los procedimientos pueden variar; consultar AIP/NOTAM para detalles operacionales.