Horario operativo:
Lun–Vie 08:00–15:00 UTC; PPR fuera de este horario (72 h de antelación); Véase AIP
Verano
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
2500m
8202ft
8202ft
07/25
Asfalto
Longitud
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Fuerza
100/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · Bajo solicitud
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
●
→L 14 kt
Viento
190° · 16 kt
Temperatura
6°C
Punto de rocío
3°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1009 hPa
Techo
Clear
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 25 | ● →L 14 kt | 8 kt ↑ |
| 07 | ● ←R 14 kt | 8 kt ↓ |
06:00Z → 10:00Z
VFR
[21020G30KT 9999 BKN030]
210° 20 kt G30 · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
10:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 23015G25KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
230° 15 kt G25 · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
10:00Z → 13:00Z
[TEMPO RA]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
METAR EDBC 242120Z AUTO 19016KT CAVOK 06/03 Q1009 TAF EDBC 240500Z 2406/2415 21020G30KT 9999 BKN030 BECMG 2410/2413 23015G25KT TEMPO 2410/2413 RA
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Magdeburg-Cochstedt ofrece un aeródromo grande con infraestructura aeroportuaria completa y una pista de más de 3000 m. El aeropuerto es apto para formación IFR y de vuelo nocturno. Los fines de semana, la zona de control está inactiva y solo está disponible el servicio de información. Según se informa, no se permiten despegues desde intersección. Los controles de seguridad exigen pasar por un detector de metales para acceder al bistró, que se encuentra fuera del área segura. La ciudad de Magdeburg está a aproximadamente 30 km.
El personal de torre, plataforma, servicio contra incendios y restaurante es descrito como muy amable y servicial. Se destaca positivamente el apoyo para vuelo nocturno y entrenamiento, y se menciona una casa de huéspedes en el lugar. Las tasas de aterrizaje se describen como muy bajas; ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €15.
Algunos reportes mencionan problemas de comunicación o falta de respuesta por parte del personal del aeropuerto, y se han dado casos de actividad acrobática sin contacto por radio que ha afectado las salidas. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.