Horario operativo:
Todos los días 08:00–16:00 UTC; PPR fuera de este horario
Invierno
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
1 RWY, 2305m/7562ft 1 Runway, más largo: 2305m/7562ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Asfalto
Longitud
2305m
7562ft
7562ft
10/28
Asfalto
Longitud
2305m/7562ft
2305m/7562ft
Fuerza
38/F/A/X/T
PCN
Webcams del Aeropuerto
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↓ 5 kt
→L 4 kt
Viento
240° · 7 kt
Temperatura
3°C
Punto de rocío
3°C
Visibilidad
5km
QNH
996 hPa
Techo
400 OVC
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
OVC004
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
Overcast 400ft
METAR: 7 h · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 28 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 10 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
Mon 15:00Z → Tue 00:00Z
IFR
[16006KT 6003 OVC005]
160° 6 kt · 6.0 km · Overcast (OVC) 500ft
Mon 15:00Z → Tue 00:00Z
LIFR
[TEMPO 1996 BR OVC002]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Mist (BR) · Overcast (OVC) 200ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
OVC002
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Mon 15:00Z → Tue 00:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0499 FZFG OVC001]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
499 m · Freezing Fog (FZFG) · Overcast (OVC) 100ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 FZFG
Visibilidad reducida o techo bajo.
OVC001
METAR EDAH 120720Z AUTO 24007KT 5000 // OVC004/// 03/03 Q0996 TAF EDAH 091400Z 0915/0924 16006KT 6000 OVC005 TEMPO 0915/0924 2000 BR OVC002 PROB30 TEMPO 0915/0924 0500 FZFG OVC001
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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AirfieldBot
Las llegadas y salidas VFR son sencillas, con un ATC amable y eficiente. Las operaciones IFR requieren que la zona de control (CTR) esté activa y que esté presente un director de vuelo cualificado; la activación del CTR no está garantizada y la confirmación telefónica previa es esencial para IFR, ya que los horarios publicados pueden cambiar sin NOTAM. Cuando el CTR está inactivo, solo es posible VFR. Los procedimientos pueden variar; véase AIP/NOTAM.
Las tasas de aterrizaje para aeronaves GA suelen estar entre unos €20–€60, con tasas de estacionamiento alrededor de €10 por noche. Ejemplo: aterrizaje y tres días de estacionamiento, unos €50–€60. El pago es posible mediante la app AeroPS o en la oficina de la torre; el pago del combustible puede ser separado en el puesto de la plataforma. Hay coches de alquiler App2Drive en el lugar, pero se recomienda reservar con antelación en períodos de alta demanda. Conviene solicitar taxis con antelación para evitar esperas; las tarifas típicas a Ahlbeck o Heringsdorf son de unos €20–€25, y algunos hoteles ofrecen servicio de traslado gratuito con acuerdo previo.
El aeródromo ofrece zonas de estacionamiento en hierba y pavimentadas; lleve equipo de amarre para el estacionamiento en hierba, ya que el terreno puede ser arenoso o irregular en algunos puntos. El museo Hangar 10 se encuentra en el lugar y merece una visita. La disponibilidad de restaurante varía, con cierres reportados en ocasiones; en su lugar puede haber una cafetería o snack bar en el aeródromo.
Aduanas e inmigración disponibles con notificación previa; los trámites son en general sencillos. El personal del aeropuerto es descrito de forma consistente como amable y servicial. Heringsdorf/Usedom es un destino relajado con buena infraestructura para pilotos de GA que buscan acceso a los resorts de la costa del Báltico.