Campo de aviación civil Saint Hubert (EBSH)

Se requiere PPR, normalmente gestionado por teléfono o correo electrónico; se solicita proporcionar la hora estimada de llegada antes de la salida. El aeródromo es solo VFR, con cuatro pistas de hierba dispuestas en dos pares paralelos, todas situadas en una colina con umbrales más bajos que el ARP. Las pistas se cruzan en una loma, causando baches notables en las intersecciones; el rendimiento al despegue puede verse afectado. Los aviones usan la pista derecha con circuito a derechas; la actividad de planeadores es amplia e intensa, especialmente en días de buen tiempo, y los planeadores utilizan pistas paralelas. El estacionamiento preferido para aviones es P2. El campo militar adyacente EBSU está fuera de límites pero puede ser sobrevolado; evite la iglesia cercana señalada en las cartas de aproximación.

La comunicación por radio para información e instrucciones está disponible en inglés, aunque la mayor parte del tráfico local usa francés. Los operadores de radio A/G son amables y serviciales. La orientación en tierra puede ser complicada debido a las pistas que se cruzan, pero el personal ayuda según sea necesario.

Instalaciones: combustible mogas y avgas, hangaraje nocturno, hotel, tienda para pilotos en el edificio de la torre, y bar/restaurante ("100 Ciels") con terraza con vistas a las Ardennes y comida belga típica. WiFi disponible en el restaurante. El estacionamiento está frente al hotel/restaurante.

Las tasas de aterrizaje son bajas; ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €15. No hay servicios de aduana.

El aeródromo ofrece un ambiente acogedor y es adecuado para escalas de ocio de aviación general o pernoctas. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.