Pistas
1 RWY, 2905m/9530ft 1 Runway, más largo: 2905m/9530ft (paved)
Fuente: OpenFlightMaps
06/24
Asfalto
Longitud
2905m
9530ft
9530ft
06/24
Asfalto
Longitud
2905m/9530ft
2905m/9530ft
Fuerza
64/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 8 kt
→L 10 kt
Viento
190° · 13 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
3°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
160V240
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 24 | →L 10 kt | 8 kt ↑ |
| 06 | ←R 10 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[22010KT 9999 NSW NSC]
220° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
22:00Z → Mañana 00:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
Mañana 15:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 28007KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
280° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EBCI 151220Z 19013KT 160V240 CAVOK 18/03 Q1020 NOSIG TAF EBCI 151100Z 1512/1618 22010KT CAVOK PROB30 TEMPO 1522/1524 SHRA BECMG 1615/1617 28007KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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AirfieldBot
PPR y handling son obligatorios para aeronaves no basadas, con tasas de handling y de aterrizaje para tres pasajeros por un total de unos 300 €. La terminal de GA está situada en el lado opuesto de la pista respecto a la terminal principal, lo que complica el acceso entre terminales; los taxis en la terminal principal a menudo se niegan a ir a la Executive Terminal, y los servicios de transporte por aplicación (ride‑sharing) pueden no estar disponibles. La terminal de GA cuenta con instalaciones limitadas y poco atractivo exterior, aunque hay una lounge disponible si se paga el handling. Hay aparcamiento gratuito en el aparcamiento de visitantes de la terminal de GA.
Son comunes las largas esperas en los puntos de espera debido al tráfico comercial intenso. Avgas está disponible en autoservicio desde un surtidor que puede ser difícil de localizar; el pago es con tarjeta, pero es posible que no se emitan recibos. Los procedimientos administrativos requieren documentos de la aeronave como certificados de ruido, aeronavegabilidad y matrícula; puede ser necesario escanearlos y enviarlos por correo electrónico desde las instalaciones in situ. Las facturas de tasas de aterrizaje se envían tras la salida.
Las opciones de transporte público desde la terminal de GA son limitadas. La terminal principal ofrece autobuses lanzadera hacia la estación Brussels Midi (aprox. 1 hora de viaje), pero para llegar a la terminal principal desde el lado GA normalmente se requiere taxi u otro arreglo; caminar no es práctico. Los servicios de alquiler de coches se encuentran en la terminal principal.
Hay servicios de aduanas disponibles. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM. EBCI es adecuado para aviación general, pero presenta retos logísticos para el transporte en tierra y conlleva tasas elevadas en comparación con alternativas en el área de Brussels.