Pistas
1 RWY, 2970m/9744ft 1 Runway, más largo: 2970m/9744ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
2970m
9744ft
9744ft
07/25
Asfalto
Longitud
2970m/9744ft
2970m/9744ft
Fuerza
59/F/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 10 kt
●
→L 12 kt
Viento
20° · 16 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
8km
QNH
1021 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 2600ft
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | ● →L 12 kt | 10 kt ↑ |
| 25 | ● ←R 12 kt | 10 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 01:00Z
MVFR
[05006KT 7998 SCT020 SCT026]
50° 6 kt · 8.0 km · Scattered (SCT) 2000ft · Scattered (SCT) 2600ft
Mañana 01:00Z → Mañana 13:00Z
MVFR
[BECMG 35015KT 7998 SCT020 SCT026]
Becoming (BECMG)
350° 15 kt · 8.0 km · Scattered (SCT) 2000ft · Scattered (SCT) 2600ft
Mañana 13:00Z → Mañana 18:00Z
MVFR
[BECMG 06010KT 7998 SCT020 SCT026]
Becoming (BECMG)
60° 10 kt · 8.0 km · Scattered (SCT) 2000ft · Scattered (SCT) 2600ft
METAR DTMB 012300Z 02016KT 8000 SCT026 18/11 Q1021 TAF DTMB 011700Z 0118/0218 05006KT 8000 SCT020 SCT026 BECMG 0201/0203 35015KT BECMG 0213/0215 06010KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre DTMB
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en DTMB
AirfieldBot
Se requiere permiso de entrada para Tunesien y puede obtenerse a través de agentes especializados como Flight Service Int'l o ATAC. El handling no es obligatorio, pero es muy útil, especialmente por la burocracia local y los mayores tiempos de tramitación; prevea al menos 2 horas para el proceso de pago antes de la salida. Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son bajas; el nivel de precios en general es favorable. Ejemplo: tasas de aterrizaje y estacionamiento por dos noches aprox. €30; handling a través de FAST aprox. €110; otras tasas de navegación aérea aprox. €100. JET A1 disponible; Avgas generalmente no disponible y, de ser necesario, debe solicitarse con mucha antelación. Mucho personal de seguridad en la plataforma de GA; posible tramitación militar. ATC trabaja sin complicaciones, con inglés comprensible. Hay taxis frente al hotel, pero no siempre directamente en el stand. Vientos cruzados fuertes frecuentes, por lo general laminares.