2007-07-19: Aeropuerto militar — se requiere permiso previo (PPR); el código de autorización se obtuvo de Operaciones para proporcionarlo en el primer contacto con ATC.
2011-06-11: Cables de detención ubicados a unos 1500 de los umbrales (usados para aviones de combate); marcadores naranjas a cada lado de la pista señalan la posición de los cables; incluso los cables bajados pueden ser peligrosos para aeronaves GA ligeras; tasa de pasajero reportada como $20; on

Fuente: ourairports.com (importación única)

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 8 kt →L 9 kt

Viento 240° · 12 kt G17

Temperatura 16°C

Punto de rocío -2°C

Visibilidad 25 SM

QNH 30.15 inHg

Techo 8500 BKN

📝 Observaciones clic para expandir

Presión al nivel del mar 1021.6 hPa

Observaciones TAF NXT FCST BY 260000Z

Observaciones sin procesar

SC3AC4 DENSITY ALT 523FT PCPN VRY LGT

METAR: 41 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
29	→L 9 kt	8 kt ↑
18	←R 10 kt	6 kt ↑
36	→L 10 kt	6 kt ↓
11	←R 9 kt	8 kt ↓

METAR: 41 min · aviationweather.gov

Mañana 14:00Z → Mañana 18:00Z VFR

[FM 29020G30KT 9999 BKN040]

From (FM)

290° 20 kt G30 · 9.7 km · Broken (BKN) 4000ft

Mañana 10:00Z → Mañana 14:00Z MVFR

[BECMG 30018G28KT 9999 BKN025]

Becoming (BECMG)

300° 18 kt G28 · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft

Mañana 10:00Z → Mañana 18:00Z MVFR

[FM 26012KT 9999 BKN025]

From (FM)

260° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft

Mañana 07:00Z → Mañana 10:00Z VFR

[FM 26012KT 9999 SCT040 BKN110 BKN250]

From (FM)

260° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft · Broken (BKN) 11000ft · Broken (BKN) 25000ft

Mañana 01:00Z → Mañana 07:00Z VFR

[FM 26012KT 9999 -SHRA OVC040]

From (FM)

260° 12 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Overcast (OVC) 4000ft

22:00Z → Mañana 01:00Z VFR

[BECMG 26012KT 9999 FEW040 BKN060 OVC140]

Becoming (BECMG)

260° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft · Broken (BKN) 6000ft · Overcast (OVC) 14000ft

21:00Z → 22:00Z VFR

[26012KT 9999 FEW140 BKN250]

260° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 14000ft · Broken (BKN) 25000ft

TAF: 3 h · aviationweather.gov

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