Aduana e Inmigración:
Aduanas: Unavailable • Inmigración: no disponible
Pistas
1 RWY, 1400m/4593ft 1 Runway, más largo: 1400m/4593ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
1400m
4593ft
4593ft
07/25
Asfalto
Longitud
1400m/4593ft
1400m/4593ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
→L 7 kt
Viento
30° · 11 kt
Temperatura
2°C
Punto de rocío
-2°C
Visibilidad
10km+
QNH
990 hPa
Techo
3000 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 3000ft
METAR: 3 h · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | →L 7 kt | 8 kt ↑ |
| 25 | ←R 7 kt | 8 kt ↓ |
17:00Z → 19:00Z
VFR
[03015KT 9999 -SHRA BKN030]
30° 15 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 3000ft
17:00Z → 19:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 3492 SHRA SHSN BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.5 km · Showers Rain (SHRA), Showers Snow (SHSN) · Broken (BKN) 800ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Nieve o precipitación mixta reduce visibilidad y frenado.
SHSN
METAR BIIS 241500Z 03011KT 9999 -SHRA BKN030 02/M02 Q0990 TAF BIIS 241607Z 2417/2419 03015KT 9999 -SHRA BKN030 PROB40 TEMPO 2417/2419 3500 SHRASN BKN008
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Isafjordur se encuentra en un fiordo con una pista próxima a una montaña; el tramo final de aproximación es VFR incluso para procedimientos por instrumentos, y los vientos del sureste pueden complicar los aterrizajes. Hay aproximaciones RNAV y NDB, y las salidas IFR publicadas utilizan SID, pero las autorizaciones pueden requerir salir VFR y obtener la autorización oceánica con Iceland Radio. Sin tasas de aterrizaje ni de estacionamiento. Avgas es suministrado por el mismo proveedor que en BIEG. Aves marinas anidan cerca del área de estacionamiento y pueden atacar a personas cercanas. El alojamiento hotelero es limitado y se llena rápidamente durante la temporada turística. Las salidas hacia Greenland requieren permiso previo de la Icelandic CAA, que solicita datos de tarjeta de crédito para una pequeña tasa; también acude Aduanas, y el número de permiso debe introducirse en la Casilla 18 (Field 18) del plan de vuelo, aunque el personal local de AFIS puede no estar familiarizado con este procedimiento.