Pistas
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, más largo: 2520m/8267ft (paved)
Fuente: OpenAIP
01/19
Asfalto
Longitud
2520m
8267ft
8267ft
01/19
Asfalto
Longitud
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0900-1800 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 12 kt
→L 2 kt
Viento
180° · 12 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
10km+
QNH
1000 hPa
Techo
4500 BKN
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
150V210
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 4500ft
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | →L 2 kt | 12 kt ↑ |
| 01 | ←R 2 kt | 12 kt ↓ |
Máx 20°C (2316Z) · Mín 10°C (2412Z)
Mañana 09:00Z → Mañana 15:00Z
MVFR
[BECMG 35010KT 9999 BKN014]
Becoming (BECMG)
350° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1400ft
21:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 BKN040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4000ft
15:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 20022G35KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
200° 22 kt G35
Cizalladura del viento o rachas significativas.
20022G35KT
15:00Z → 21:00Z
VFR
[19015KT 9999 BKN040]
190° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4000ft
METAR BIAR 231400Z 18012KT 150V210 9999 BKN045 18/07 Q1000 TAF BIAR 231353Z 2315/2415 19015KT 9999 BKN040 TX20/2316Z TN10/2412Z PROB40 TEMPO 2315/2318 20022G35KT BECMG 2321/2323 VRB03KT BECMG 2409/2411 35010KT BKN014
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Akureyri (BIAR) ofrece aproximaciones por instrumentos en ambos extremos de pista, con el terreno haciendo las aproximaciones visualmente impresionantes y, en algunas condiciones de viento, turbulentas. Las aproximaciones ILS y de localizer se describen como con mayor pendiente y offset (desalineadas), lo que requiere atención, especialmente cuando prevalecen condiciones IMC. Se exige handling para las llegadas; se recomienda coordinar con un agente de handling con antelación para evitar recargos más altos por llegadas tardías o no coordinadas. Ejemplo: total de tasas por tres noches de estacionamiento, handling y combustible alrededor de €250; otro ejemplo: tasas aeroportuarias, un día de estacionamiento y handling básico alrededor de $80 más enroute charge $90. El handling fuera de horario sin arreglo previo puede acarrear recargos de hasta $430.
El aeropuerto proporciona toda la infraestructura necesaria para aviación general, incluyendo Avgas y Jet-A con pago mediante tarjeta de crédito. Hay amplias plazas de estacionamiento cerca de los surtidores de combustible y hay indicaciones de hangaraje disponible. Existe soporte de mantenimiento, incluido un taller donde se pueden adquirir consumibles como aceite de motor. En la terminal opera una cafetería.
El aeropuerto está situado aproximadamente 3 miles al sur de la ciudad de Akureyri; no se especifican detalles de acceso, pero se recomienda alquilar coche para explorar la zona. Las aproximaciones atraviesan un valle profundo rodeado de terreno elevado (4,000–5,000 ft), con posibilidad de turbulencia y engelamiento durante todo el año debido a la ubicación y la elevación. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.