Pistas
1 RWY, 2400m/7874ft 1 Runway, más largo: 2400m/7874ft (paved)
7874ft
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
M01/M01
METAR: 62 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 01 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 19 | 0 kt | 1 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FZFG
Nieve o precipitación mixta reduce visibilidad y frenado.
SN
Nieve o precipitación mixta reduce visibilidad y frenado.
SN
Nieve o precipitación mixta reduce visibilidad y frenado.
SN
METAR BIAR 250548Z VRB01KT 9999 OVC007 M01/M01 Q0990 TAF BIAR 250500Z 2506/2606 34005KT 9999 -RA OVC014 TX04/2513Z TNM00/2506Z PROB40 TEMPO 2506/2509 1500 FZFG OVC004 BECMG 2509/2511 3000 SNRA OVC010 TEMPO 2511/2515 1000 SN OVC005 TEMPO 2512/2516 34015G25KT BECMG 2517/2519 15005KT
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Akureyri (BIAR) ofrece aproximaciones por instrumentos en ambos extremos de pista, con el terreno haciendo las aproximaciones visualmente impresionantes y, en algunas condiciones de viento, turbulentas. Las aproximaciones ILS y de localizer se describen como con mayor pendiente y offset (desalineadas), lo que requiere atención, especialmente cuando prevalecen condiciones IMC. Se exige handling para las llegadas; se recomienda coordinar con un agente de handling con antelación para evitar recargos más altos por llegadas tardías o no coordinadas. Ejemplo: total de tasas por tres noches de estacionamiento, handling y combustible alrededor de €250; otro ejemplo: tasas aeroportuarias, un día de estacionamiento y handling básico alrededor de $80 más enroute charge $90. El handling fuera de horario sin arreglo previo puede acarrear recargos de hasta $430.
El aeropuerto proporciona toda la infraestructura necesaria para aviación general, incluyendo Avgas y Jet-A con pago mediante tarjeta de crédito. Hay amplias plazas de estacionamiento cerca de los surtidores de combustible y hay indicaciones de hangaraje disponible. Existe soporte de mantenimiento, incluido un taller donde se pueden adquirir consumibles como aceite de motor. En la terminal opera una cafetería.
El aeropuerto está situado aproximadamente 3 miles al sur de la ciudad de Akureyri; no se especifican detalles de acceso, pero se recomienda alquilar coche para explorar la zona. Las aproximaciones atraviesan un valle profundo rodeado de terreno elevado (4,000–5,000 ft), con posibilidad de turbulencia y engelamiento durante todo el año debido a la ubicación y la elevación. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.