Pistas
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, más largo: 2520m/8267ft (unpaved)
Fuente: OpenAIP
01/19
Césped
Longitud
2520m
8267ft
8267ft
01/19
Césped
Longitud
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0900-1800 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 7 kt
→L 1 kt
Viento
180° · 7 kt
Temperatura
8°C
Punto de rocío
3°C
Visibilidad
10km+
QNH
1000 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 4500ft
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | →L 1 kt | 7 kt ↑ |
| 01 | ←R 1 kt | 7 kt ↓ |
Máx 14°C (0714Z) · Mín 6°C (0803Z)
22:00Z → Mañana 02:00Z
LIFR
[TEMPO 1802 -DZ BR BKN004]
Temporary (TEMPO)
1.8 km · Light Drizzle (-DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Mañana 02:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -RA -DZ BKN012]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
06:00Z → 11:00Z
VFR
[18005KT 9999 SCT055]
180° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5500ft
11:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 35012KT 9999 SCT055]
Becoming (BECMG)
350° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5500ft
16:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 SCT055]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5500ft
16:00Z → 22:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -RA -DZ BKN012]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
METAR BIAR 070700Z 18007KT 9999 FEW045 08/03 Q1000 TAF BIAR 070451Z 0706/0806 18005KT 9999 SCT055 TX14/0714Z TN06/0803Z BECMG 0711/0713 35012KT BECMG 0716/0718 VRB03KT TEMPO 0716/0722 4000 -RADZ BKN012 TEMPO 0722/0802 1800 -DZ BR BKN004 TEMPO 0802/0806 4000 -RADZ BKN012
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Akureyri (BIAR) ofrece aproximaciones por instrumentos en ambos extremos de pista, con el terreno haciendo las aproximaciones visualmente impresionantes y, en algunas condiciones de viento, turbulentas. Las aproximaciones ILS y de localizer se describen como con mayor pendiente y offset (desalineadas), lo que requiere atención, especialmente cuando prevalecen condiciones IMC. Se exige handling para las llegadas; se recomienda coordinar con un agente de handling con antelación para evitar recargos más altos por llegadas tardías o no coordinadas. Ejemplo: total de tasas por tres noches de estacionamiento, handling y combustible alrededor de €250; otro ejemplo: tasas aeroportuarias, un día de estacionamiento y handling básico alrededor de $80 más enroute charge $90. El handling fuera de horario sin arreglo previo puede acarrear recargos de hasta $430.
El aeropuerto proporciona toda la infraestructura necesaria para aviación general, incluyendo Avgas y Jet-A con pago mediante tarjeta de crédito. Hay amplias plazas de estacionamiento cerca de los surtidores de combustible y hay indicaciones de hangaraje disponible. Existe soporte de mantenimiento, incluido un taller donde se pueden adquirir consumibles como aceite de motor. En la terminal opera una cafetería.
El aeropuerto está situado aproximadamente 3 miles al sur de la ciudad de Akureyri; no se especifican detalles de acceso, pero se recomienda alquilar coche para explorar la zona. Las aproximaciones atraviesan un valle profundo rodeado de terreno elevado (4,000–5,000 ft), con posibilidad de turbulencia y engelamiento durante todo el año debido a la ubicación y la elevación. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.