Pistas
1 RWY, 2400m/7874ft 1 Runway, más largo: 2400m/7874ft (paved)
7874ft
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
M01/M02
METAR: 65 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 01 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
Nieve o precipitación mixta reduce visibilidad y frenado.
SN
Nieve o precipitación mixta reduce visibilidad y frenado.
SHSN
Nieve o precipitación mixta reduce visibilidad y frenado.
SN
Nieve o precipitación mixta reduce visibilidad y frenado.
SHSN
METAR BIAR 242300Z 16003KT 9999 BKN022 OVC050 M01/M02 Q0989 TAF BIAR 242259Z 2500/2600 34005KT 9999 -SHSN FEW020 BKN035 TX03/2515Z TN00/2505Z TEMPO 2500/2502 4500 SHSN BKN014 BECMG 2509/2511 3000 SNRA BKN010 OVC030 TEMPO 2511/2600 1000 SN BKN005 TEMPO 2512/2516 34013G23KT
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Akureyri (BIAR) ofrece aproximaciones por instrumentos en ambos extremos de pista, con el terreno haciendo las aproximaciones visualmente impresionantes y, en algunas condiciones de viento, turbulentas. Las aproximaciones ILS y de localizer se describen como con mayor pendiente y offset (desalineadas), lo que requiere atención, especialmente cuando prevalecen condiciones IMC. Se exige handling para las llegadas; se recomienda coordinar con un agente de handling con antelación para evitar recargos más altos por llegadas tardías o no coordinadas. Ejemplo: total de tasas por tres noches de estacionamiento, handling y combustible alrededor de €250; otro ejemplo: tasas aeroportuarias, un día de estacionamiento y handling básico alrededor de $80 más enroute charge $90. El handling fuera de horario sin arreglo previo puede acarrear recargos de hasta $430.
El aeropuerto proporciona toda la infraestructura necesaria para aviación general, incluyendo Avgas y Jet-A con pago mediante tarjeta de crédito. Hay amplias plazas de estacionamiento cerca de los surtidores de combustible y hay indicaciones de hangaraje disponible. Existe soporte de mantenimiento, incluido un taller donde se pueden adquirir consumibles como aceite de motor. En la terminal opera una cafetería.
El aeropuerto está situado aproximadamente 3 miles al sur de la ciudad de Akureyri; no se especifican detalles de acceso, pero se recomienda alquilar coche para explorar la zona. Las aproximaciones atraviesan un valle profundo rodeado de terreno elevado (4,000–5,000 ft), con posibilidad de turbulencia y engelamiento durante todo el año debido a la ubicación y la elevación. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.